СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Авторы: Воронин Д.М., Понизовский А.Ю., Малышко А.А., Вертей М.Л.

 Область применения:

Изобретение относится к технике испытания в эксплуатационных условиях двигателей внутреннего сгорания с воспламенением горючей смеси от сжатия. Дизельный двигатель заводят и прогревают до нормального теплового состояния, контролируя температуру и давление картерного масла. Затем двигатель останавливают и устанавливают расходомер (например, в маслоналивную горловину поточного типа), тем самым перекрыв вентиляцию картера двигателя. Вновь пускают двигатель и переводят его в режим минимальных оборотов холостого хода, а затем резко увеличивают подачу топлива до максимального значения. Двигатель при этом переходит в режим свободного разгона, кратковременно имитируя внешнюю скоростную характеристику. При достижении угловой скорости, соответствующей началу срабатывания регулятора, последний резко уменьшает подачу топлива до величины, соответствующей режиму максимальных оборотов холостого хода. На участке свободного разгона часовой расход топлива непрерывно возрастает и достигает максимального значения при угловой скорости, соответствующей началу срабатывания регулятора. Расход картерных газов функционально связан с расходом топлива, характер его изменения адекватен характеру изменения часового расхода топлива и его максимальное значение соответствует началу срабатывания регулятора. Способ позволяет повысить точность контроля.

Формула изобретения

Способ оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания, заключающийся в том, что измеряют расход газов, прорывающихся в картер, отличающийся тем, что двигатель переводят в режим свободного разгона путем резкого увеличения подачи топлива, в режиме свободного разгона измеряют максимальный расход газов, прорывающихся в картер, и сравнивают его с нормативным значением.

Номер патента: №2343445

Контактные данные: 8 (383) 267-35-07.

Ссылка на информационный ресурс:

http://www1.fips.ru/wps/portal/Registers/